Fiets in de kijker: Motobecane C4 eind jaren 70

De racefiets die deze keer in de kijker staat is een Motobécane uit het einde van de jaren 70. Het model is vermoedelijk een C4, een model dat zeer populair was in de jaren 70 en 80 in Frankrijk en in België.

Motobécane was een zeer populair fiets- en bromfietsmerk afkomstig uit Frankrijk dat in 1984 failliet ging en werd opgekocht door Yamaha. Met de overname werd de naam veranderd van Motobécane naar MBK.
Motobécane sponsorde ondermeer de populaire wielerploeg BIC van 1969 tot en met 1974 waar Jacques Anquetil de laatste jaren van zijn carrière bij reed. Ook de Nederlander Jan Janssen maakte deel uit van deze ploeg.

Nadien reden ook nog de prof ploegen La Redoute Motobécane op Motobécane fietsen, de Lotto Super Club in 1990 en de Cofidis ploeg van Frank Vandenbroucke op MBK fietsen.

Massaproductie van de sportievere modellen

Net zoals de Peugeot fietsen werden deze racefietsen in grote aantallen gemaakt met populaire niet al te dure componenten. Ideaal voor de amateur of sportieve fietser maar niet te vergelijken met de professionele racefietsen waar de profploeg La redoute Motobécane toen eind jaren 70 mee reed.

Deze racefiets is een mix van componenten: Maillard, Weinmann, Ava, San Marco, … Het frame is opgebouwd met de zeer populaire Reynolds 531 buizen die garant stonden voor een zeer goede prijs – kwaliteit verhouding.

Opvallend zijn het typische stuurlint dat uit praktisch 1 stuk bestaat en waar Motobécane in samenwerking met Hutchinson een patent op had. Let ook op de Ava stuurpen die niet vol was maar met een insnijding. Of dit uit esthetische redenen is, is mij niet duidelijk maar dat de stuurpen daar een zwak punt was en voor veel breuken zorgde weet ik wel.

Motobécane stond er ook voor bekend om, net als Peugeot, zijn naam te zetten op de onderdelen zoals het crankstel, zadelpen, voorvork, … Ook dit is bij dit model het geval.